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?——四節車(chē)廂驅動(dòng)下的“海創(chuàng )”號動(dòng)車(chē)
? ? 在“加快創(chuàng )新發(fā)展，促進(jìn)管理轉型”的道路上，我們要充分發(fā)揮當代“動(dòng)車(chē)組腦洞”的“海創(chuàng )式”機會(huì )，在環(huán)保板塊、新材料、節能業(yè)務(wù)、港口物流四節車(chē)廂的同時(shí)驅動(dòng)下，“海創(chuàng )”號動(dòng)車(chē)，一定能高速飛馳在生態(tài)文明發(fā)展的大趨勢中。
? ? 過(guò)去的一個(gè)月時(shí)間里，各大公司、部門(mén)甚至是微博、朋友圈的朋友們，都在為過(guò)去的2017年做最后的總結?？偨Y這一年自身的成長(cháng)，反思前進(jìn)道路上的諸多不足，展望未來(lái)的坎坷與坦途。一年中總會(huì )有那么一些印象深刻的事和令人難忘的日子，大家或許都在想，2017年的哪一天對你是最重要的？這個(gè)問(wèn)題，答案或許有很多，但其中一個(gè)答案最能達成共識，那就是10月18日，十九大召開(kāi)的那一天很重要。對這個(gè)國家，對我們所有人，都很重要。
? ? 2017年12月31日大家紛紛選擇各大電臺跨年晚會(huì )的那個(gè)夜晚，我和家人觀(guān)看了羅振宇在深圳衛視直播的“時(shí)間的朋友2017”跨年演講。就是這個(gè)演講使我腦洞大開(kāi)，明白了很多問(wèn)題。
? ? 我加入“海創(chuàng )”大家族是在2014年的11月，入職在新材料板塊，當時(shí)的“安徽海創(chuàng )新型節能建筑材料有限責任公司”，正處于基建期至運營(yíng)投產(chǎn)的過(guò)渡階段，屬于新項目公司。當時(shí)的我作為一個(gè)即將畢業(yè)的新時(shí)代大學(xué)生，能搭上一個(gè)公司初期發(fā)展的末班車(chē)，是十分榮幸的；這是一份能與公司共同成長(cháng)，見(jiàn)證它從雛形到磨礪最后成熟過(guò)程的榮耀。2014年末新型建材在市場(chǎng)上還沒(méi)有普遍推廣開(kāi)來(lái)，海創(chuàng )也不是起步最早的公司，不管在技術(shù)、市場(chǎng)占有率還是成本管控上都算不上真正的強者。在這個(gè)領(lǐng)域我們還不是強者，還能不能登上舞臺？我們剛進(jìn)場(chǎng)，怎么可以找到新玩法？跟不上變化，會(huì )不會(huì )被淘汰？這三個(gè)問(wèn)題，是海創(chuàng )涉足新領(lǐng)域需要思考的問(wèn)題。隨著(zhù)公司的發(fā)展，短短1年的時(shí)間，公司產(chǎn)品逐漸多元化，從單一的1220*2440中密度板，到后來(lái)的微壓、中密度、高密度纖維水泥板、輕質(zhì)復合墻板、天花吊頂板等等等等。從省內銷(xiāo)售到后來(lái)銷(xiāo)售處市場(chǎng)部成立、覆蓋全國的營(yíng)銷(xiāo)體系的逐漸完善；從產(chǎn)品耐寒特性難關(guān)的攻克，到公司各項產(chǎn)品逐一獲得市場(chǎng)好評及國際認證；從ACA板在領(lǐng)域默默無(wú)聞到后來(lái)受邀參加各大新材料領(lǐng)域展覽。公司自上而下都復出了很多的努力，在較短的時(shí)間內取得了很好的成績(jì)，讓大家看到了希望，堅定了企業(yè)發(fā)展節能環(huán)保事業(yè)的信心。
? ? 2016年被調入“安徽海螺川崎節能設備制造有限公司”，進(jìn)入集團的另一個(gè)板塊——“節能設備”。對于一個(gè)新人來(lái)說(shuō)，能夠跨領(lǐng)域去感受“海創(chuàng )”各版塊的魅力，是十分值得開(kāi)心和珍惜的。前面一年半的時(shí)間我與“海創(chuàng )”涉足的新領(lǐng)域共同成長(cháng)，共同探索，共同進(jìn)步。后面的這一年半，我在海川節能目睹了集團不一樣的風(fēng)采。水泥純低溫余熱發(fā)電是海螺集團強勢領(lǐng)域，她是先行者，公司研發(fā)了具有國際領(lǐng)先水平的水泥余熱發(fā)電綜合利用技術(shù)，與日本川崎重工業(yè)株式會(huì )社合作研發(fā)制作的固廢處理設備、垃圾焚燒設備也都在行業(yè)內處于領(lǐng)先水平。而這些，都是對過(guò)去的肯定，是在緊跟國家政策，圍繞“為人類(lèi)未來(lái)創(chuàng )造美好生活家園”的發(fā)展理念和社會(huì )責任取得的成果。
? ? 生態(tài)文明是是個(gè)很大的命題，對于全國乃至全人類(lèi)都是一個(gè)很重要并且刻不容緩的命題。正因為刻不容緩，所以對于“海創(chuàng )”來(lái)說(shuō)這是個(gè)巨大的機遇和挑戰?！凹涌焐鷳B(tài)文明體制改革，建設美麗中國”是習近平總書(shū)記在十九大報告中提出的重要篇幅，為中國當下節能環(huán)保事業(yè)指明了發(fā)展方向。習近平說(shuō)，人與自然是生命共同體，人類(lèi)必須尊重自然、順應自然、保護自然。我們要建設的現代化是人與自然和諧共生的現代化，既要創(chuàng )造更多物質(zhì)財富和精神財富以滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。必須堅持節約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復為主的方針，形成節約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式、生活方式，還自然以寧靜、和諧、美麗。推進(jìn)綠色發(fā)展、著(zhù)力解決突出環(huán)境問(wèn)題、加大生態(tài)系統保護力度、改革生態(tài)環(huán)境監管體制、生態(tài)文明建設功在當代、利在千秋。我們要牢固樹(shù)立社會(huì )主義生態(tài)文明觀(guān)，推動(dòng)形成人與自然和諧發(fā)展現代化建設新格局，為保護生態(tài)環(huán)境做出我們這代人的努力。
? ? “十九大精神”是我們今后發(fā)展道路上的指導思想和精神支柱，在“加快創(chuàng )新發(fā)展，促進(jìn)管理轉型”的道路上，我們要充分發(fā)揮當代“動(dòng)車(chē)組腦洞”的“海創(chuàng )式”機會(huì )?！皠?dòng)車(chē)組腦洞”是去年我聽(tīng)說(shuō)過(guò)最有趣而深刻的詞匯。過(guò)去四十年，我們對于中國經(jīng)濟發(fā)展的基本認知，是“火車(chē)跑得快、全靠車(chē)頭帶”，先富帶動(dòng)后富，發(fā)達地區帶動(dòng)不發(fā)達地區，沿海地區帶動(dòng)內陸地區，一線(xiàn)城市帶動(dòng)二三線(xiàn)城市，精英帶動(dòng)普通人。在這個(gè)認知里，我們認為中國是一輛綠皮火車(chē)。但是，從2017年發(fā)生的樁樁件件來(lái)看，中國已經(jīng)分明是一組動(dòng)車(chē)。很多人還不知道動(dòng)車(chē)的原理，其實(shí)簡(jiǎn)單說(shuō)，就是每一節車(chē)廂都有動(dòng)力。
? ? 如果靠火車(chē)頭，車(chē)廂越多，就車(chē)速越慢。而在動(dòng)車(chē)組，車(chē)廂越多，也就意味著(zhù)動(dòng)力單元越多，速度反而不會(huì )慢下來(lái)。這個(gè)“腦洞”就稱(chēng)之為“動(dòng)車(chē)組腦洞”。
? ? 而“海創(chuàng )”的發(fā)展也是如此，海創(chuàng )在整個(gè)節能環(huán)保領(lǐng)域涉足甚廣，環(huán)保板塊、新材料、節能業(yè)務(wù)、港口物流都是核心支柱產(chǎn)業(yè)。這就意味著(zhù)“海創(chuàng )”這艘航母想在大海中遨游，需要四個(gè)強力引擎的同時(shí)助推，過(guò)去每一步成功，我們都把它解釋為勇氣、智慧和膽略。但是現在，很多發(fā)展似乎是順理成章的、水到渠成的、自然生長(cháng)的，“海創(chuàng )”以一個(gè)積極轉型、發(fā)展的姿態(tài)，等待著(zhù)一個(gè)“溢出式”的爆發(fā)。讓我們與海創(chuàng )一起，共建美好家園，與海創(chuàng )一起快樂(lè )成長(cháng)！
