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近日，傳藝科技，蜂巢能源、蔚藍鋰芯、孚能科技等多家上市公司接連宣布鈉離子電池量產(chǎn)的最新進(jìn)展。其中，傳藝科技日前在接受機構調研時(shí)表示，一期4.5GWh鈉離子電池中試線(xiàn)設備已經(jīng)在安裝調試，根據一期4.5GWh的銷(xiāo)售情況，明年下半年公司會(huì )制定新的擴建計劃，市場(chǎng)需求很大，需要更大的產(chǎn)能來(lái)匹配需求。
????從二級市場(chǎng)來(lái)看，鈉電池板塊表現活躍，截至12月26日收盤(pán)，傳藝科技股價(jià)漲停，鵬輝能源上漲11.47%，同興環(huán)保上漲7.06%。
????星空鈉電董事長(cháng)李用成向《證券日報》記者表示，由于鋰價(jià)長(cháng)期居高不下，鈉離子電池以其豐富的資源優(yōu)勢、成本優(yōu)勢備受關(guān)注，加之鈉電各個(gè)路線(xiàn)的技術(shù)突破，鈉離子電池已經(jīng)具備初步規?；a(chǎn)的可行性。
????多家企業(yè)發(fā)布最新進(jìn)展
????近日，多家企業(yè)密集發(fā)布鈉離子電池量產(chǎn)的最新進(jìn)展。
????12月22日，蜂巢能源透露，第一代鈉離子電池原型樣件已經(jīng)完成開(kāi)發(fā)，能量密度達到110Wh/kg；第二代鈉離子電池產(chǎn)品正在開(kāi)發(fā)中，預計2023年一季度完成設計定型，能量密度為135Wh/kg；2023年第四季度計劃完成160Wh/kg的鈉離子電池開(kāi)發(fā)，預計循環(huán)壽命超過(guò)2000次。
????根據孚能科技官微12月21日消息，公司收到江西江鈴集團新能源汽車(chē)有限公司“同意就EV3車(chē)型開(kāi)展鈉離子電池前期適配性預研工作”的通知，該應用鈉離子產(chǎn)品的車(chē)型將在2023年上市銷(xiāo)售。
????12月20日，廈鎢新能發(fā)布公告稱(chēng)，公司掌握鈉離子電池正極層狀材料量試生產(chǎn)技術(shù)，其中鈉電正極材料前驅體及材料開(kāi)發(fā)已完成試生產(chǎn)工作，產(chǎn)品在低溫性能和倍率性能方面提升明顯。
????億緯鋰能近日也發(fā)布第一代大圓柱鈉離子電池產(chǎn)品，該產(chǎn)品正極采用層狀氧化物材料，負極采用硬碳，能量密度為235Wh/kg，循環(huán)次數達2500次。
????其中，鈉電池車(chē)型即將上市銷(xiāo)售的消息再次引發(fā)市場(chǎng)對鈉離子電池的關(guān)注。
????寧德時(shí)代研究院副院長(cháng)黃起森此前表示，在乘用車(chē)應用方面，鈉離子電池普遍可以滿(mǎn)足續航400公里以下的車(chē)型需求。寧德時(shí)代通過(guò)首創(chuàng )的AB電池系統集成技術(shù)，實(shí)現鈉鋰混搭，優(yōu)勢互補，提高電池系統的能量密度，使鈉離子電池應用有望擴展到500公里續航車(chē)型。這一續航車(chē)型會(huì )面向65%的市場(chǎng)，應用前景非常廣闊。
????東財新能源研究員李治告訴《證券日報》記者，目前大部分鈉離子電池企業(yè)處于已經(jīng)送樣或者即將送樣給下游整車(chē)或者儲能客戶(hù)的階段，預計2023年一季度會(huì )陸續迎來(lái)客戶(hù)的反饋。四輪車(chē)和儲能客戶(hù)測試周期預計在半年左右，兩輪車(chē)企業(yè)測試周期在2個(gè)月至3個(gè)月左右，如果進(jìn)展順利，2023年中或2023年下半年會(huì )有下游客戶(hù)宣布鈉離子電池的裝機。
????鈉電池進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化前夕
????目前，在鈉電池產(chǎn)業(yè)下游，已有不少上市公司在積極推進(jìn)小動(dòng)力場(chǎng)景的規?；涞貞?，業(yè)內對2023年鈉電池量產(chǎn)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。
????同興環(huán)保表示，公司正在開(kāi)展鈉離子電池正極材料及電池產(chǎn)品的中試放大實(shí)驗，公司鈉離子電池將來(lái)可能應用于儲能和各種交通電動(dòng)化場(chǎng)景；作為堅定看好普魯士藍技術(shù)路線(xiàn)的星空鈉電，也在積極推進(jìn)鈉電池產(chǎn)業(yè)化。
????李用成告訴記者，下一步公司將進(jìn)一步豐富專(zhuān)家團隊，加強技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品能量密度和循環(huán)壽命，完成第二代鈉離子電池的研發(fā)和測試試驗，并在2023年進(jìn)行量產(chǎn)線(xiàn)建設，完成普魯士藍鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化落地和電網(wǎng)端大規模儲能示范項目應用。
????寧德時(shí)代也在投資者互動(dòng)平臺上表示，公司已發(fā)布的鈉電池的電芯單體能量密度達160Wh/kg，正致力推進(jìn)鈉電池在2023年實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。
????多家分析機構認為，鈉電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展清晰，與鋰電池產(chǎn)業(yè)互補，隨著(zhù)入局企業(yè)增多，應用場(chǎng)景不斷擴充，鈉電池正進(jìn)一步加速其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
????不過(guò)，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )儲能應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉勇向《證券日報》記者表示，鋰離子電池之所以得到充分的商業(yè)化和大規模產(chǎn)業(yè)化，是因為聚集了規模效應和大量的研發(fā)投入，鈉電池也不例外，在規模性未達到一定高度之前，經(jīng)濟性是發(fā)揮不出來(lái)的。只有待大規模量產(chǎn)后，材料成本和制造成本進(jìn)一步攤薄，能量密度和循環(huán)壽命進(jìn)一步提升，鈉離子電池才具備顯著(zhù)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢。
