×
? 備受關(guān)注的寧德時(shí)代第三代CTP——麒麟電池有了新消息。
????9月7日，有媒體報道稱(chēng)，麒麟電池將在今年年底提前實(shí)現量產(chǎn)出貨。首批量產(chǎn)電池將于明年第一季度裝載于吉利汽車(chē)旗下的純電豪華MPV極氪009系列上市。該消息的發(fā)布受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
????資料顯示，寧德時(shí)代在今年6月份發(fā)布了第三代CTP（cell to pack，無(wú)模組電池包技術(shù)）電池——麒麟電池，其系統集成度創(chuàng )全球新高，體積利用率突破72%，可支持實(shí)現1000公里續航，實(shí)現了續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。
????千門(mén)資產(chǎn)投研總監宣繼游接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“寧德時(shí)代第三代CTP電池是比較成熟的技術(shù)方案，麒麟電池的量產(chǎn)節奏應該會(huì )配合極氪等合作方的生產(chǎn)和上市節奏。因此，公司今年年底應該能夠具備量產(chǎn)的能力，但是要真正實(shí)現大規模量產(chǎn)鋪貨、供貨，可能還是會(huì )在明年的第一季度?！?/span>
????北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅向記者表示，“麒麟電池很可能會(huì )和刀片電池以及4680大圓柱電池三足鼎立的局面。新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池行業(yè)的升級迭代能力很考驗企業(yè)的生存能力，強者更強的趨勢已經(jīng)出現?！?/span>
????作為全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池使用量連續5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率達34.8%，比去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn)。數據顯示，2022年上半年，公司動(dòng)力電池系統實(shí)現營(yíng)業(yè)收入791.43億元，同比增長(cháng)159.9%。在持續加大研發(fā)投入、推動(dòng)技術(shù)不斷提升的同時(shí)，公司正在進(jìn)一步完善全球戰略布局。
????伴隨寧德時(shí)代第三代CTP——麒麟電池有望提前實(shí)現量產(chǎn)出貨，是否也意味著(zhù)下游的新能源汽車(chē)景氣度超出預期？接受《證券日報》記者采訪(fǎng)的分析人士表態(tài)樂(lè )觀(guān)。
????宣繼游表示，政策的支持力度和高油價(jià)的推動(dòng)，都促使新能源汽車(chē)在消費者中的普及度和認知度進(jìn)一步提升，而寧德時(shí)代第三代電池技術(shù)契合了國產(chǎn)新能源汽車(chē)大換代的背景，該技術(shù)支持一些高端車(chē)型實(shí)現1000公里續航，一定程度上也將助力新能源汽車(chē)行業(yè)景氣度進(jìn)一步提升。伴隨著(zhù)電池級碳酸鋰和電池材料價(jià)格下行以及電池技術(shù)的持續提升，新能源車(chē)企和電池企業(yè)利潤也會(huì )上升。
????乘聯(lián)會(huì )此前發(fā)布7月份全國乘用車(chē)市場(chǎng)分析時(shí)表示，2022年中國新能源車(chē)總體進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)乘聯(lián)會(huì )去年末550萬(wàn)輛乘用車(chē)的預測，調高新能源乘用車(chē)預測50萬(wàn)輛到600萬(wàn)輛，四季度初仍可能調高預測。
????根據華西證券發(fā)布的研報，8月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量保持上升，新玩家快速上量。據乘聯(lián)會(huì )數據統計，8月份狹義乘用車(chē)零售數據預計為188.0萬(wàn)輛，其中新能源零售預計為52萬(wàn)輛，同比、環(huán)比增速分別為108.3%和7%，滲透率約為27.7%。主要新能源車(chē)企中，廣汽埃安、哪吒、零跑、蔚來(lái)和問(wèn)界單月銷(xiāo)量破萬(wàn)。環(huán)比來(lái)看，除理想、小鵬受車(chē)型周期影響銷(xiāo)量下滑外，其他新勢力車(chē)企均保持上升趨勢；其中入局較晚的問(wèn)界和極氪銷(xiāo)量大幅提振。華西證券認為，隨著(zhù)9月份旺季的到來(lái)和多個(gè)新車(chē)型交付的開(kāi)啟，新勢力銷(xiāo)量有望再迎高峰。（證券日報）
