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? ? 11日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議指出，發(fā)揮黃金水道獨特優(yōu)勢，建設長(cháng)江經(jīng)濟帶，是新時(shí)期我國區域協(xié)調發(fā)展和對內對外開(kāi)放相結合、推動(dòng)發(fā)展向中高端水平邁進(jìn)的重大戰略舉措……建設長(cháng)江經(jīng)濟帶，要注重發(fā)揮水運運量大、成本低、節能節地的優(yōu)勢，抓好綜合立體交通走廊建設。
? ? “依托長(cháng)江黃金水道，推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展，打造中國經(jīng)濟新的支撐帶，是黨中央、國務(wù)院作出的重大戰略部署。交通運輸部黨組先后召開(kāi)了黨組會(huì )和部機關(guān)干部大會(huì )，認真研究部署加快推進(jìn)長(cháng)江黃金水道及長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合交通運輸體系建設的具體措施?！苯煌ㄟ\輸部政策研究室副主任李揚說(shuō)。
? ? 2013年，長(cháng)江干線(xiàn)貨運量達到19.2億噸，占全國內河貨運量的60％，承擔了沿江地區85％的煤炭、鐵礦石以及中上游地區90％的外貿貨運量。長(cháng)江水運的發(fā)展，加快了沿江地區的經(jīng)濟交往，增強了沿江地區的優(yōu)勢互補，成為建設長(cháng)江經(jīng)濟帶的重要依托。
? ? 國務(wù)院常務(wù)會(huì )議提出，一是加快實(shí)施重大航道疏浚整治工程，消除通行瓶頸，擴大三峽樞紐通過(guò)能力和干線(xiàn)過(guò)江通行能力，提升長(cháng)江黃金水道功能。二是建設快速大能力鐵路通道、高等級廣覆蓋公路網(wǎng)和航空網(wǎng)絡(luò )，加強各種運輸方式與港區的銜接，完善油氣運輸通道和儲備系統，大力發(fā)展江海聯(lián)運、干支線(xiàn)直達和鐵水、空鐵、公水等多式聯(lián)運。三是推進(jìn)內河船型標準化。
? ? 李揚介紹，圍繞發(fā)揮好長(cháng)江黃金水道的作用，交通部門(mén)有幾點(diǎn)考慮：
? ? 一是要切實(shí)發(fā)揮規劃的引領(lǐng)作用。結合“十三五”交通運輸發(fā)展規劃的編制工作，貫徹落實(shí)好指導意見(jiàn)和長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合交通網(wǎng)規劃，同時(shí)要統籌做好長(cháng)江黃金水道發(fā)展的相關(guān)規劃工作，加強運輸需求分析，明確發(fā)展目標和建設重點(diǎn)，切實(shí)增強規劃的前瞻性和實(shí)用性。
????二是加快推進(jìn)長(cháng)江黃金水道等重點(diǎn)項目建設。全面加快長(cháng)江干線(xiàn)航道系統治理和設施、設備建設。加快主要支流高等級航道建設，實(shí)施京杭運河升級擴能改造，全面推進(jìn)長(cháng)三角高等級航道網(wǎng)建設。加快長(cháng)江經(jīng)濟帶鐵路、公路、民航機場(chǎng)建設。
????三是著(zhù)力提高服務(wù)和管理水平。加快形成以上海國際航運中心、武漢長(cháng)江中游和重慶長(cháng)江上游航運中心為核心的沿江港口體系，積極拓展沿江港口物流服務(wù)功能。加強安全基礎設施建設，推進(jìn)電子巡航全覆蓋，形成全方位覆蓋、全天候運行、全過(guò)程監管的長(cháng)江水上安全監管體系，重點(diǎn)加強對?；愤\輸的安全監管。同時(shí)，大力發(fā)展綠色港口、生態(tài)航道、新能源船舶，加強船舶污染防控和治理。全面推進(jìn)運輸船舶標準化工作。
? ? “長(cháng)江南京以下12.5米深水航道工程項目目前進(jìn)展順利，一期工程預計今年６月底７月初完工，交工驗收后，12.5米深水航道將從長(cháng)江口上延到南通，這意味著(zhù)５萬(wàn)噸海輪將或滿(mǎn)載直接開(kāi)進(jìn)南通港?！崩顡P說(shuō)。
? ? 他表示，交通部門(mén)將加強科技攻關(guān)和法制建設。加強長(cháng)江干線(xiàn)重點(diǎn)河段、重點(diǎn)灘險航道整治等方面的基礎研究，扎實(shí)做好前期論證，為科學(xué)決策提供有力支撐。推進(jìn)《航道法》盡快出臺，加快制定相關(guān)配套法規。在搞好航運的同時(shí)，注重沿江生態(tài)保護。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 信息來(lái)源：新華網(wǎng)
